EN
Kiinteät latausasemat saavuttavat lähes aina IP67-standardin patentoidun teknologiansa ansiosta. Patentoiduilla tiivistysmateriaaleilla valmistetut pöly- ja vedenkestävät tiivistykset sekä ruosteenkestävät seokset muodostavat esteen kaikkiin avoimiin kohtiin ja estävät pölyn pääsyn sekä veden tunkeutumisen jopa voimakkaiden myrskyjen aikana. Lisäksi laitteissa on patentoidulla tekniikalla toteutettu kosteudenpoistojärjestelmä, joka toimii positiivisella paineella ja estää kosteuden pääsyn samalla kun se ylläpitää positiivista painetta sisäisen ilmanpaineen tasapainottamiseksi lämpötilan vaihteluiden aikana; tämä on ratkaiseva suunnittelupiirre latausasemien toiminnalle –20 asteen kylmyydestä +50 asteen kuumuuteen. Käytännön testauksessa on havaittu, että IP67-teknologian avulla sääolosuhteisiin liittyvät viat ovat vähentyneet murto-osaksi niiden määrästä, joka havaittiin IP54-testeissä, kun elektronisten komponenttien koteloita oli optimoitu suolaveden, pölyn ja veden kestämiseen. IP67-teknologian ansiosta latausasemat toimivat luotettavasti kaikissa niissä olosuhteissa, joihin ne on suunniteltu, myös täysin upotettuina veteen ja pölyyn, säilyttäen samalla elektronisten komponenttien vaaditun suojatason.
Validointitestaus: ASTM D4169- ja IEC 60529 -standardien noudattamisen mittarit
Todellisaikainen ylikiristys- ja ylijännitesuojaus (UL 2231-1 ja UL 2594)
Olemme integroineet useita sähköisen turvallisuuden tasoja, joiden avulla seurataan virtaa ja jännitettä 150 kertaa sekunnissa. UL 2231-1 -standardien mukaiset turvajärjestelmät katkaisevat virran, kun virta ja/tai jännite ylittävät normaalitoiminnan rajat, mikä estää vaarallisia tapahtumia, kuten liittimien sulamista ja kaaria. Sähköistämisen turvallisuustarkastelun (viimeisissä kenttätutkimusraporteissa) tapahtumien analyysi osoitti, että lähes 40 % tapahtumista johtui liittimien sulamisesta ja kaarioinnista. Lisäsuojatasoja on myös integroitu tarjoamaan kaksitasoinen suojaus ylijännitteeltä.
Tämä lisäsuojataso toimii suojana äkillisiltä jännitepiikkeiltä tai piikeiltä, jotka voivat vaarantaa suoraa UL 2594 -suojaa. Se on verrattavissa autovakuutukseen, joka on voimassa silloin, kun muuta suojaa ei ole tai kun sähköverkon toimittaja kohtaa jännitevaihteluita.
Kaksisuuntainen BMS-viestintä lämpökuuluvuuden estämiseksi
Latausasema päivittää tietoja jokaisesta akkupaketista 0,5 sekunnin välein; tämä sisältää kunkin yksittäisen kennojen lämpötilan, kunkin kennojen lataustason sekä kunkin kennojen sähköisen eristyksen jne. Järjestelmä voi automaattisesti säätää tehon toimitusta vakavien ongelmien ehkäisemiseksi. Uusi tutkimus lehdessä Energy Storage Safety osoittaa, että tämän järjestelmän avulla voidaan estää jopa 65 % tapauksista verrattuna perinteisiin jäähdytysmenetelmiin. Mitä korkeampi lämpötila on, sitä suurempi ero tuloksissa on.
Julkisten infrastruktuurien turvallisuusstandardit
Verkkoon kytkettyjen liikkuvien latausasemien käyttöönotto: NEC-artikkeli 625 ja IEEE 1547-2018
Liikkuvat latausasemat, jotka vuorovaikuttelevat sähköverkon kanssa, on asennettava kahden tärkeän standardin mukaisesti, jotka koskevat niiden asennuspaikkaa. Ensimmäinen on NEC-artikkeli 625, joka käsittelee sähköajoneuvojen latauslaitteiden asennusta. Tämä standardi sisältää myös säännökset asianmukaisesta maadoituksesta, ylikuormitussuojauksesta sekä turvallisien ja hyväksyttyjen liittimien käytöstä. Toinen on IEEE 1547-2018, joka kuvailee näiden asemien turvallista kytkentää sähköverkkoihin eli sitä, miten asemat säädövät omaa jännitettään ja hallinnoivat toimintaansa silloin, kun verkkovirta katkeaa. Kun latausasemat on sertifioitu täyttävän nämä standardit, ne pystyvät sekä syöttämään tehoa sähköverkkoon että ottamaan tehoa sähköverkosta. Tällaisen sertifiointityypin ansiosta kaupunkien turvallisuusviranomaiset raportoivat vuonna 2023 kaupungin infrastruktuurin turvallisuuteen liittyvien tapausten vähenemisen kolmasosasta viidesosaan. Tämä on myös ensimmäinen raportti, jossa viitataan tällaiseen latausasemiin liittyvään sertifiointityyppiin.
Käyttäjien ja jalankulkijoiden turvallisuus korkean liikennemäisen ulkoisen ympäristön olosuhteissa
Koska kaupunkialueilla jalankulkuliikenne on runsasta, julkisten latausasemien tulee tarjota korkeaa käyttäjä- ja tuhoamissuojaa. Kaupunkialueiden julkisissa latausasemissa on kolme suojatyyppiä:
- Suojattuja latausliittimiä. Nämä liittimet suojaavat sisäistä latausrakennetta käyttäjän aiheuttamilta ja ympäristötekijöiden aiheuttamilta vaurioilta.
- Maasulun suojaa. Nämä latausasemat katkaisevat virran millisekunneissa, jos ne havaitsevat jalankulkuliikenteen aiheuttaman vaaran; ja
- Solukkomaisten vikojen tunnistusta. Matkaviestinlatausasema ilmoittaa tukipalveluilleen vian havaitsemisesta 8 sekunnin kuluessa.
Nämä suojatoimet lieventävät ja poistavat kosketus-, solmujen aiheuttamien kaatumisten sekä ympäristövaarojen kaltaisia riskejä. Ne varmistavat myös matkaviestinlatausaseman turvallisuuden, kun se sijaitsee lähellä liikennepisteitä, liikennealueita ja tapahtumien kokoontumispaikkoja.
UKK-osio
Mitä IP67-luokitus tarkoittaa matkaviestinlatausasemille?
Liikuteltavat latausasemat, joiden suojaluokka on IP67, ovat pölynsuojattuja ja vedenkestäviä (enintään 30 minuuttia alle 1 metrin syvyydessä).
Miten liikuteltavat latausasemat varmistavat sähköturvallisuuden?
Liikuteltavat latausasemat varmistavat sähköturvallisuuden reaaliaikaisen vian havaitsemisen ja omaa teknologiaansa hyväksi käyttäen.
Noudattaako liikuteltavat latausasemat julkisia infrastruktuuristandardeja?
Julkisten energiaverkkojen standardien mukaisesti liikuteltavat latausasemat täyttävät NEC:n artiklan 625 ja IEEE 1547-2018 -standardit.
Missä liikuteltavia latausasemia yleensä käytetään?
Liikuteltavat latausasemat toimivat yleensä alueilla, joilla on suuri ulkoinen kävijämäärä, kuten jalankulkutien reunat, joukkoliikenteen keskukset ja tapahtumapaikat.