Շարժական լիցքավորման կայանները՝ պատենտավորված տեխնոլոգիայի շնորհիվ, գրեթե միշտ հասնում են IP67 ստանդարտներին: Պատենտավորված սեղմանի միջոցով ստեղծված փոշու և ջրի դիմացկուն լուսամուտները, ինչպես նաև կոռոզիայի դիմացկուն համաձուլվածքները, բոլոր բացվող կետերում հանդիսանում են արգելակող միջոցներ և ապահովում են փոշու մտնելու և ջրի ներխուժելու կանխումը՝ նույնիսկ ուժեղ ամպրոպների ժամանակ: Ավելին, կա պատենտավորված ջրի գոլորշու դրական ճնշման օդափոխման համակարգ, որը նախատեսված է ջրի գոլորշու մտնելու կանխման համար՝ միաժամանակ պահպանելով դրական ճնշումը ներքին ջերմաստիճանի փոփոխությունների ժամանակ օդի ճնշման հավասարակշռության համար, և սա լիցքավորման կայանների համար կրիտիկական դիզայնային առանձնահատկություն է՝ ապահովելու նրանց աշխատանքը -20 °C-ից մինչև +50 °C ջերմաստիճանային սահմաններում: Իրական աշխարհում կատարված փորձարկումները ցույց են տվել, որ IP67 տեխնոլոգիայի կիրառման դեպքում եղանակային պայմանների պատճառով առաջացած խափանումները նվազել են մինչև IP54 ստանդարտի փորձարկման մակարդակի մի մասը, երբ էլեկտրոնային բաղադրիչների պահպանակների դիզայնը օպտիմալացվել է ծովի ջրի, փոշու և ջրի նկատմամբ: IP67 տեխնոլոգիայի կիրառման դեպքում լիցքավորման կայանները շարունակում են աշխատել ամբողջ այն պայմաններում, որոնց համար նախատեսված են, նույնիսկ լիովին ջրի և փոշու մեջ ընկնելու դեպքում՝ պահպանելով էլեկտրոնային բաղադրիչների համար անհրաժեշտ պաշտպանության մակարդակը:
Վալիդացիայի փորձարկում. Համապատասխանության չափանիշներ ASTM D4169 և IEC 60529 ստանդարտների համար
Իրական ժամանակում գերհոսանքի և գերլարման պաշտպանություն (UL 2231-1 և UL 2594)
Մենք ինտեգրել ենք էլեկտրական անվտանգության բազմաշերտ համակարգեր՝ հոսանքի և լարման մոնիտորինգով մեկ վայրկյանում 150 անգամ: UL 2231-1 ստանդարտներին համապատասխան անվտանգության համակարգերը կանջատեն մատակարարվող հոսանքը, երբ հոսանքը և/կամ լարումը գերազանցում են նորմալ շահագործման սահմանային արժեքները՝ կապիչների հալվելը և աղեղավորումը ներառյալ վտանգավոր իրադարձությունների կանխարգելման համար: Էլեկտրաֆիկացման անվտանգության վերլուծության ընթացքում (վերջին դաշտային հետազոտական զեկույցներում) գրանցված իրադարձությունների վերլուծությունը ցույց է տվել, որ իրադարձությունների մոտավորապես 40%-ը կապված էր կապիչների հալվելու և աղեղավորման հետ: Ավելացվել են նաև լրացուցիչ պաշտպանության շերտեր՝ գերլարման դեմ երկու փուլային պաշտպանություն ապահովելու համար:
Այս լրացուցիչ շերտը նման է այնպիսի պաշտպանության, որը ապահովում է հանկարծակի լարման վերաճի կամ սահմանային արժեքներից վեր բարձրացման դեմ, որոնք կարող են վնասել պարզ UL 2594 պաշտպանությունը: Դա նման է մեքենայի ապահովագրության՝ առանց պաշտպանության կամ էլեկտրական ընկերության լարման տատանումների դեպքում:
Երկու ուղղությամբ BMS հաղորդակցություն՝ ջերմային վթարման կանխման համար
Լիցքավորման կայանը յուրաքանչյուր մեկուսացված մարտկոցի համար թարմացվում է յուրաքանչյուր 0,5 վայրկյանը. սա ներառում է յուրաքանչյուր առանձին բջիջի ջերմաստիճանը, յուրաքանչյուր բջիջի լիցքավորման մակարդակը, յուրաքանչյուր բջիջի էլեկտրական մեկուսացումը և այլն: Համակարգը կարող է ինքնատիպ կարգավորել հզորության մատակարարումը՝ լուրջ խնդիրների կանխման համար: «Energy Storage Safety» ամսագրում հրապարակված նոր հետազոտությունը ցույց է տալիս, որ այս համակարգի օգտագործմամբ կարող են կանխվել դեպքերի մինչև 65%-ը՝ համեմատած ավանդական սառեցման մեթոդների հետ: Ջերմաստիճանը որքան բարձր է, այդքան ավելի մեծ է արդյունքներում տեղի ունեցող տարբերությունը:
Հանրային ենթակառուցվածքների անվտանգության ստանդարտներ
Ցանցի հետ փոխազդող շարժական լիցքավորման կայանների տեղադրում՝ NEC հոդված 625 և IEEE 1547-2018
Շարժական լիցքավորման կայանները, որոնք փոխազդում են ցանցի հետ, պետք է հետևեն երկու հիմնական ստանդարտների՝ վերաբերյալ դրանց տեղադրման վայրի: Առաջինը NEC-ի 625-րդ հոդվածն է, որը վերաբերում է էլեկտրամոբիլների լիցքավորման սարքավորումների տեղադրմանը: Այս ստանդարտը նաև ներառում է ճիշտ հողավորման, գերհոսանքի պաշտպանության և անվտանգ ու հաստատված միացնիչների օգտագործման կանոնակարգերը: Երկրորդը IEEE 1547-2018-ն է, որը նկարագրում է այս կայանների անվտանգ միացումը էլեկտրական ցանցերին, այսինքն՝ այն, թե ինչպես են կայանները կարգավորում իրենց լարումը և կառավարում իրենց գործառույթները, երբ ցանցը անջատված է: Երբ լիցքավորման կայանները ստանդարտներին համապատասխանության վերաբերյալ վավերացված են, դրանք կարող են ինչպես մատակարարել էլեկտրաէներգիա ցանցին, այնպես էլ վերցնել էլեկտրաէներգիա ցանցից: Այս տեսակի վավերացման դեպքում քաղաքային անվտանգության վարչությունները 2023 թվականին հաղորդել են քաղաքային ենթակառուցվածքների անվտանգության հետ կապված վթարումների նվազման մասին՝ 1/3-ից մինչև 1/5: Սա նաև առաջին հաղորդումն է, որը վերաբերում է լիցքավորման կայաններին վերաբերող այս տեսակի վավերացմանը:
Օգտատերերի և հետիոտնների անվտանգությունը բարձր շարժառատանքով արտաքին միջավայրերում
Քանի որ քաղաքային տարածքներում հետիոտնների շարժառատանքը շատ բարձր է, հանրային լիցքավորման կայանները պետք է ապահովեն օգտատերերի և վանդալիզմի դեմ բարձր մակարդակի պաշտպանություն: Քաղաքային հանրային լիցքավորման կայանները ունեն երեք տեսակի պաշտպանություն.
- Պաշտպանիչ լիցքավորման միացումներ: Այս միացումները պաշտպանում են ներքին լիցքավորման կառուցվածքը օգտատերերի և միջավայրի վնասներից:
- Հողակցման սխալի պաշտպանություն. Այս լիցքավորման կայանները միլիվայրկյանների ընթացքում անջատվում են, եթե հայտնաբերեն հետիոտնների շարժառատանքի վտանգը; Եվ
- Բջջային սխալի հայտնաբերում. Շարժական լիցքավորման կայանը 8 վայրկյանի ընթացքում տեղեկացնում է իր աջակցության ծառայություններին սխալի մասին:
Այս պաշտպանության հատկանիշները նվազեցնում են և վերացնում են շփման, մեկնարկի, միջավայրի վտանգների և այլնի ռիսկերը: Դրանք նաև ապահովում են շարժական լիցքավորման կայանի անվտանգությունը, երբ այն տեղակայված է տրանսպորտային հանգույցների, հետիոտնային անցումների և միջոցառումների հավաքատեղերի մոտ:
FAQ բաժին
Ի՞նչ է նշանակում IP67 դասակարգումը շարժական լիցքավորման կայանների համար:
Շարժական լիցքավորման կայանները՝ IP67 դասակարգմամբ, փոշու և ջրի նկատմամբ դիմացկուն են (մինչև 30 րոպե՝ 1 մետրից պակաս խորության վրա)։
Ինչպես են շարժական լիցքավորման կայանները ապահովում էլեկտրական անվտանգությունը։
Շարժական լիցքավորման կայանները էլեկտրական անվտանգությունն ապահովում են իրական ժամանակում սխալների հայտնաբերման և սեփական տեխնոլոգիայի միջոցով։
Համապատասխանու՞մ են շարժական լիցքավորման կայանները հանրային ենթակառուցվածքների ստանդարտներին։
Համապատասխանելով հանրային օգտագործման ստանդարտներին՝ շարժական լիցքավորման կայանները համապատասխանում են NEC-ի 625-րդ հոդվածի և IEEE 1547-2018 ստանդարտներին։
Որտե՞ղ են սովորաբար օգտագործվում շարժական լիցքավորման կայանները։
Շարժական լիցքավորման կայանները սովորաբար օգտագործվում են բարձր արտաքին հաճախագնացություն ունեցող տարածքներում՝ օրինակ՝ հետիոտնային անցումների եզրերում, հանրային տրանսպորտի կենտրոններում և միջոցառումներ անցկացնելու վայրերում։