ສະຖານີທີ່ໃຊ້ເພື່ອປ່ຽນແທນໄຟຟ້າຂອງ AVCON ມີຄຸນລັກສະນະດ້ານຄວາມປອດໄພໃດແດ່ສຳລັບການໃຊ້ງານນອກບ້ານ?

ສະຖານີທີ່ໃຊ້ເພື່ອປ່ຽນແປງພະລັງງານໄຟຟ້າໃນທີ່ໆ, ເນື່ອງຈາກເຕັກໂນໂລຢີທີ່ມີສິດທິບັດ, ມັກຈະບັນລຸມາດຕະຖານ IP67 ເຖິງແມ່ນວ່າຈະເປັນເຄື່ອງມືທີ່ໃຊ້ໃນທີ່ໆ. ການປິດຜົນທີ່ຕ້ານຝຸ່ນ ແລະ ນ້ຳ ທີ່ຜະລິດດ້ວຍຊິ້ນສ່ວນປິດຜົນທີ່ມີສິດທິບັດ, ແລະ ອະລໍຢ໌ທີ່ຕ້ານການຂີ້ເຫຼັກ, ແມ່ນເປັນອຸປະສັງຄະທີ່ປ້ອງກັນທຸກໆຈຸດທີ່ເປີດອອກ ແລະ ຮັບປະກັນວ່າຝຸ່ນຈະບໍ່ເຂົ້າໄປໃນພາຍໃນ ແລະ ນ້ຳຈະບໍ່ເຂົ້າໄປໃນພາຍໃນເຖິງແມ່ນວ່າຈະເກີດພາຍຸທີ່ຮຸນແຮງ. ນອກຈາກນີ້, ຍັງມີລະບົບລະບາຍອາກາດທີ່ມີຄວາມກົດດັນບວກ ເພື່ອປ້ອງກັນການເຂົ້າໄປຂອງໄອນ້ຳ, ທີ່ຖືກອອກແບບມາເພື່ອປ້ອງກັນການເຂົ້າໄປຂອງໄອນ້ຳ ແລະ ຮັກສາຄວາມກົດດັນບວກເພື່ອຮັກສາດຸລະສະມດຸນຄວາມກົດດັນຂອງອາກາດເວລາທີ່ອຸນຫະພູມພາຍໃນປ່ຽນແປງ, ແລະ ເປັນລັກສະນະການອອກແບບທີ່ສຳຄັນຫຼາຍສຳລັບສະຖານີທີ່ໃຊ້ເພື່ອປ່ຽນແປງພະລັງງານໄຟຟ້າເພື່ອໃຫ້ເຮັດວຽກໄດ້ໃນຊ່ວງອຸນຫະພູມຕັ້ງແຕ່ -20 ອົງສາເຊັນເຊີອັດ ຫາ 50 ອົງສາເຊັນເຊີອັດ. ການທົດສອບໃນໂລກຈິງໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າ, ດ້ວຍເຕັກໂນໂລຢີ IP67, ຄວາມເສຍຫາຍທີ່ເກີດຈາກສະພາບອາກາດໄດ້ຫຼຸດລົງເຖິງເທົ່າໆກັບສ່ວນນ້ອຍຂອງລະດັບທີ່ເກີດຈາກການທົດສອບ IP54 ເມື່ອການອອກແບບຂອງກ່ອງປ້ອງກັນສ່ວນປະກອບໄຟຟ້າຖືກປັບປຸງໃຫ້ເໝາະສົມກັບສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີນ້ຳເຄືອງ, ຝຸ່ນ ແລະ ນ້ຳ. ດ້ວຍເຕັກໂນໂລຢີ IP67, ສະຖານີທີ່ໃຊ້ເພື່ອປ່ຽນແປງພະລັງງານໄຟຟ້າຍັງຄົງເຮັດວຽກໄດ້ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໃນທຸກໆສະພາບການທີ່ຖືກອອກແບບມາເພື່ອໃຫ້ເຮັດວຽກໄດ້, ເຖິງແມ່ນວ່າຈະຈື່ມືດຢູ່ໃຕ້ນ້ຳ ແລະ ຝຸ່ນຢ່າງສົມບູນ ແຕ່ຍັງຄົງຮັກສາລະດັບການປ້ອງກັນທີ່ຕ້ອງການສຳລັບສ່ວນປະກອບໄຟຟ້າໄວ້ໄດ້.

ການທົດສອບການຢືນຢັນ: ມາດຕະຖານການປະກອບຕາມ ASTM D4169 ແລະ IEC 60529

ການປ້ອງກັນໄຟຟ້າເກີນປົກກະຕິ ແລະ ອຸປະກອນປ້ອງກັນໄຟຟ້າເກີນວັດຕະ (UL 2231-1 & UL 2594)

ພວກເຮົາໄດ້ປະສົມປະສານລະບົບຄວາມປອດໄຟຟ້າຫຼາຍຊັ້ນ ພ້ອມດ້ວຍການຕິດຕາມຄ່າປະຈຸບັນ ແລະ ຄ່າໄຟຟ້າທຸກໆ 150 ຄັ້ງຕໍ່ວິນາທີ. ລະບົບຄວາມປອດໄຟຟ້າຕາມມາດຕະຖານ UL 2231-1 ຈະຕັດໄຟຟ້າອອກທັນທີທີ່ຄ່າປະຈຸບັນ ແລະ/ຫຼື ຄ່າໄຟຟ້າເກີນຂອບເຂດປົກກະຕິ ເພື່ອປ້ອງກັນເຫດການອັນຕະລາຍ ເຊັ່ນ: ການລະລາຍຂອງຂາຕໍ່ ແລະ ການແຕກຂອງໄຟຟ້າ. ການວິເຄາະເຫດການຕ່າງໆ ໃນການທົບທວນຄວາມປອດໄຟຟ້າໃນການເຄື່ອນຍ້າຍໄຟຟ້າ (ໃນບົດລາຍງານການສຳຫຼວດສຸດທ້າຍ) ແສດງໃຫ້ເຫັນວ່າເກືອບ 40% ຂອງເຫດການເກີດຈາກການລະລາຍຂອງຂາຕໍ່ ແລະ ການແຕກຂອງໄຟຟ້າ. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ ຍັງມີການປ້ອງກັນເພີ່ມເຕີມອີກຊັ້ນໜຶ່ງເພື່ອໃຫ້ການປ້ອງກັນສອງຂັ້ນຕໍ່ກາບໄຟຟ້າເກີນ.

ຊັ້ນການປ້ອງກັນເພີ່ມເຕີມນີ້ເປັນຄືກັບການປ້ອງກັນຕໍ່ກັບການເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງທັນທີ ຫຼື ການເພີ່ມຂຶ້ນທີ່ຮຸນແຮງ ເຊິ່ງອາດຈະສົ່ງຜົນຕໍ່ກັບການປ້ອງກັນຕາມມາດຕະຖານ UL 2594 ໂດຍກົງ. ມັນຄືຄືກັບການເປັນປະກັນໄພລົດ ໃນເວລາທີ່ບໍ່ມີການປ້ອງກັນ ຫຼື ເມື່ອບໍລິສັດຜູ້ສະໜອງໄຟຟ້າກຳລັງປະສົບກັບຄວາມປ່ຽນແປງຂອງໄຟຟ້າ.

ການສື່ສານ BMS ທີ່ສາມາດເຮັດວຽກໄດ້ທັງສອງທິດທາງເພື່ອປ້ອງກັນການລະເບີດຈາກຄວາມຮ້ອນ

ສະຖານີຊາດຈະອັບເດດຂໍ້ມູນທຸກໆ 0.5 ວິນາທີ ສຳລັບແຕ່ລະກ່ອງຖ່ານ; ຂໍ້ມູນດັ່ງກ່າວລວມເຖິງ: ອຸນຫະພູມຂອງແຕ່ລະເຊວ (cell), ລະດັບການຊາດຂອງແຕ່ລະເຊວ, ການແຍກທາງໄຟຟ້າຂອງແຕ່ລະເຊວ ແລະ ອື່ນໆ. ລະບົບນີ້ສາມາດປັບການຈ່າຍພະລັງງານອັດຕະໂນມັດເພື່ອປ້ອງກັນບັນຫາທີ່ຮ້າຍແຮງ. ການຄົ້ນຄວ້າໃໝ່ທີ່ເຜີຍແຜ່ໃນວາລະສານ Energy Storage Safety ຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າລະບົບນີ້ສາມາດປ້ອງກັນເຫດການໄດ້ເຖິງ 65% ເມື່ອທຽບກັບວິທີການເຢັນທີ່ໃຊ້ງານທົ່ວໄປ. ອຸນຫະພູມທີ່ສູງຂຶ້ນເທົ່າໃດ, ຜົນຕ່າງຈະເດັ່ນຊັດເທົ່ານັ້ນ.

ມາດຕະຖານຄວາມປອດໄພສຳລັບສິ່ງອຳນວຍຄວາມສະດວກສາທາລະນະ

ການຕິດຕັ້ງສະຖານີຊາດທີ່ເคลື່ອນໄຫວແລະເຊື່ອມຕໍ່ກັບເຄືອຂ່າຍໄຟຟ້າ: ມາດຕາ 625 ຂອງ NEC ແລະ IEEE 1547-2018

ສະຖານີຊາດຈັກໄຟຟ້າທີ່ເຄື່ອນຍ້າຍໄດ້ ແລະ ມີການຕິດຕໍ່ກັບເຄືອຂ່າຍໄຟຟ້າ ຈະຕ້ອງປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານສອງຢ່າງຫຼັກທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບສະຖານທີ່ທີ່ຕິດຕັ້ງ. ມາດຕະຖານຢ່າງທໍາອິດແມ່ນ NEC Article 625 ເຊິ່ງກ່ຽວຂ້ອງກັບການຕິດຕັ້ງອຸປະກອນຈັດຫາພະລັງງານໃຫ້ລົດໄຟຟ້າ (EVSE). ມາດຕະຖານນີ້ຍັງລວມເຖິງການກຳນົດດ້ານການຕໍ່ດິນຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ການປ້ອງກັນການໄຫຼຜ່ານເກີນໄປ (overcurrent protection), ແລະ ການໃຊ້ຂ້າງຕໍ່ທີ່ປອດໄພ ແລະ ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງ. ມາດຕະຖານທີສອງແມ່ນ IEEE 1547-2018 ເຊິ່ງອະທິບາຍກ່ຽວກັບການເຊື່ອມຕໍ່ສະຖານີເຫຼົ່ານີ້ເຂົ້າກັບເຄືອຂ່າຍໄຟຟ້າຂອງຜູ້ໃຫ້ບໍລິການໄຟຟ້າຢ່າງປອດໄພ, ນີ້ໝາຍເຖິງວິທີທີ່ສະຖານີຄວບຄຸມຄ່າຄວາມຕ້ານທາງ (voltage) ຂອງຕົນເອງ ແລະ ຄວບຄຸມການເຮັດວຽກຂອງສະຖານີເມື່ອເຄືອຂ່າຍໄຟຟ້າຖືກຕັດ. ເມື່ອສະຖານີຊາດຈັກໄຟຟ້າໄດ້ຮັບການຮັບຮອງວ່າສອດຄ່ອງກັບມາດຕະຖານເຫຼົ່ານີ້ແລ້ວ, ມັນຈະມີຄວາມສາມາດທີ່ຈະທັງສົ່ງພະລັງງານເຂົ້າສູ່ເຄືອຂ່າຍໄຟຟ້າ ແລະ ດຶງພະລັງງານຈາກເຄືອຂ່າຍໄຟຟ້າ. ດ້ວຍການຮັບຮອງປະເພດນີ້, ພາກສ່ວນຄວາມປອດໄພຂອງເມືອງໄດ້ລາຍງານວ່າ ອຸບັດຕິເຫດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບຄວາມປອດໄພຂອງສິ່ງອຳນວຍຄວາມສະດວກຂອງເມືອງໃນປີ 2023 ໄດ້ຫຼຸດລົງຈາກ 1/3 ເປັນ 1/5. ນີ້ຍັງເປັນການລາຍງານຄັ້ງທຳອິດທີ່ອ້າງອີງເຖິງການຮັບຮອງປະເພດນີ້ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບສະຖານີຊາດຈັກໄຟຟ້າ.

ຄວາມປອດໄພຂອງຜູ້ໃຊ້ ແລະ ຜູ້ເດີນທາງໃນສະຖານທີ່ເປີດທີ່ມີການຈາລະຈອນຫຼາຍ

ເນື່ອງຈາກມີຜູ້ເດີນທາງຫຼາຍໃນເຂດເມືອງ, ສະຖານີທີ່ໃຊ້ເພື່ອສາກໄຟສາທາລະນະຈຶ່ງຕ້ອງມີລະດັບຄວາມປອດໄພສູງສຳລັບຜູ້ໃຊ້ ແລະ ການເຮັດລາຍ. ສະຖານີທີ່ໃຊ້ເພື່ອສາກໄຟສາທາລະນະໃນເຂດເມືອງມີຄວາມປອດໄພສາມປະເພດ:

- ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ສາກໄຟທີ່ມີການປ້ອງກັນ. ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ເຫຼົ່ານີ້ປ້ອງກັນການອອກແບບສາກໄຟດ້ານໃນຈາກຄວາມເສຍຫາຍທີ່ເກີດຈາກຜູ້ໃຊ້ ແລະ ສິ່ງແວດລ້ອມ.
- ການປ້ອງກັນຈາກການລົ້ມເຫຼວຂອງດິນ. ສະຖານີສາກໄຟເຫຼົ່ານີ້ຈະຖືກຕັດຈາກການເຊື່ອມຕໍ່ພາຍໃນມີລາດັບມິນິສີຄອນດ້ວຍເວລາທີ່ສັ້ນຫຼາຍ ຖ້າພວກມັນຮູ້ສຶກເຖິງຄວາມສ່ຽງຈາກການເດີນທາງ.
- ການກວດຫາຂໍ້ຜິດພາດຜ່ານເຄືອຂ່າຍເຄື່ອນທີ່. ສະຖານີສາກໄຟເຄື່ອນທີ່ຈະແຈ້ງເຖິງທີມງານສະໜັບສະໜູນພາຍໃນ 8 ວິນາທີ ເມື່ອເກີດຂໍ້ຜິດພາດ.

ຄຸນລັກສະນະການປ້ອງກັນເຫຼົ່ານີ້ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນ ແລະ ຂັບອອກຄວາມສ່ຽງຕ່າງໆ ເຊັ່ນ: ຄວາມສ່ຽງຈາກການສຳຜັດ, ການລົ້ມ, ອັນຕະລາຍຈາກສິ່ງແວດລ້ອມ ແລະ ອື່ນໆ. ພວກມັນຍັງຮັກສາຄວາມປອດໄພຂອງສະຖານີສາກໄຟເຄື່ອນທີ່ເມື່ອຕັ້ງຢູ່ໃກ້ກັບສະຖານີຂົນສົ່ງ, ຈຸດຂ້າມຖະໜົນ ແລະ ເຂດທີ່ມີການລວມຕົວຂອງປະຊາຊົນ.

ພາກ FAQ

ອັດຕາ IP67 ສຳລັບສະຖານີສາກໄຟເຄື່ອນທີ່ໝາຍເຖິງຫຍັງ?
ສະຖານີທີ່ໃຊ້ເພື່ອປ່ຽນແທັກໄຟຟ້າທີ່ເຄື່ອນຍ້າຍໄດ້ ທີ່ມີອັດຕາການປ້ອງກັນຝຸ່ນແລະນ້ຳ (IP67) ແມ່ນຕ້ານຝຸ່ນ ແລະ ຕ້ານນ້ຳ (ສາມາດຢູ່ໃຕ້ນ້ຳໄດ້ເຖິງ 30 ນາທີ ໃນລຶກ 1 ແມັດເທີ).

ສະຖານີທີ່ໃຊ້ເພື່ອປ່ຽນແທັກໄຟຟ້າທີ່ເຄື່ອນຍ້າຍໄດ້ ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພດ້ານໄຟຟ້າໄດ້ແນວໃດ?
ສະຖານີທີ່ໃຊ້ເພື່ອປ່ຽນແທັກໄຟຟ້າທີ່ເຄື່ອນຍ້າຍໄດ້ ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພດ້ານໄຟຟ້າ ໂດຍການກວດຫາຂໍ້ຜິດພາດໃນເວລາຈິງ ແລະ ເຕັກໂນໂລຊີເປັນຂອງຕົນເອງ.

ສະຖານີທີ່ໃຊ້ເພື່ອປ່ຽນແທັກໄຟຟ້າທີ່ເຄື່ອນຍ້າຍໄດ້ ສອດຄ່ອງກັບມາດຕະຖານສິ່ງອຳນວຍຄວາມສະດວກສະບາຍສາທາລະນະຫຼືບໍ່?
ສອດຄ່ອງກັບມາດຕະຖານຂອງບໍລິການສາທາລະນະ, ສະຖານີທີ່ໃຊ້ເພື່ອປ່ຽນແທັກໄຟຟ້າທີ່ເຄື່ອນຍ້າຍໄດ້ ເຂົ້າຕາມມາດຕະຖານ NEC Article 625 ແລະ IEEE 1547-2018.

ສະຖານີທີ່ໃຊ້ເພື່ອປ່ຽນແທັກໄຟຟ້າທີ່ເຄື່ອນຍ້າຍໄດ້ ມັກຖືກນຳໃຊ້ໃນບ່ອນໃດ?

ສະຖານີທີ່ໃຊ້ເພື່ອປ່ຽນແທັກໄຟຟ້າທີ່ເຄື່ອນຍ້າຍໄດ້ ມັກເຮັດວຽກຢູ່ໃນເຂດທີ່ມີຜູ້ຄົນເດີນຜ່ານຫຼາຍຢູ່ດ້ານນອກ ເຊັ່ນ: ກົງເທິງຂອງທາງຂ້າມຜູ້ເດີນທາງ, ສູນກາງຂອງລະບົບຂົນສົ່ງສາທາລະນະ, ແລະ ສະຖານທີ່ຈັດງານຕ່າງໆ.