EN
Mobiele laadstations bereiken dankzij gepatenteerde technologie bijna altijd de IP67-norm. Stof- en waterbestendige afdichtingen, gemaakt met gepatenteerde pakkingen, evenals roestbestendige legeringen, vormen een barrière voor alle openingspunten en zorgen ervoor dat stof niet binnendringt en water wordt buitengehouden, zelfs tijdens hevige regenbuien. Daarnaast is er een gepatenteerde ontwateringsventiel met positieve druk voor waterdamp, die is ontworpen om waterdamp buiten te houden terwijl tegelijkertijd een positieve druk wordt gehandhaafd om de luchtdruk te balanceren bij temperatuurverschillen binnenin; dit is een essentiële ontwerpkenmerk voor laadstations die moeten functioneren bij extreme temperaturen van -20 graden Celsius tot +50 graden Celsius. Praktijktests hebben aangetoond dat met IP67-technologie storingen door weersomstandigheden zijn teruggebracht tot een fractie van het niveau bij IP54-tests, nadat de behuizingen van de elektronische componenten waren geoptimaliseerd voor zoutwater, stof en water. Met IP67-technologie blijven laadstations volledig operationeel in het volledige bereik van omstandigheden waarvoor zij zijn ontworpen, zelfs wanneer ze volledig ondergedompeld zijn in water en stof, terwijl ze toch het gewenste beschermingsniveau voor de elektronische componenten handhaven.
Validatietesten: nalevingsmetrieken voor ASTM D4169 en IEC 60529
Real-time-bescherming tegen overstroming en overspanning (UL 2231-1 en UL 2594)
We hebben meerdere lagen elektrische veiligheidssystemen geïntegreerd met bewaking van stroom en spanning 150 keer per seconde. Veiligheidssystemen conform de UL 2231-1-norm schakelen de stroom uit zodra de stroom en/of spanning de drempelwaarde van normaal bedrijf overschrijden, om gevaarlijke gebeurtenissen zoals smelten van connectoren en boogvorming te voorkomen. Analyse van incidenten tijdens de Elektrificatieveiligheidsbeoordeling (in de laatste veldonderzoeksrapporten) toonde aan dat bijna 40% van de gebeurtenissen werd toegeschreven aan smelten van connectoren en boogvorming. Er zijn ook aanvullende beschermingslagen opgenomen om tweevoudige bescherming tegen overspanning te bieden.
Deze aanvullende laag vormt een bescherming tegen plotselinge spanningspieken of pieken die de eenvoudige UL 2594-bescherming kunnen ondermijnen. Het is vergelijkbaar met autoverzekering in afwezigheid van bescherming of wanneer het elektriciteitsbedrijf last heeft van spanningsschommelingen.
Bidirectionele BMS-communicatie om thermische doorbraak te voorkomen
Het laadstation wordt elke 0,5 seconde bijgewerkt voor elk accupakket; dit omvat de temperatuur van elke afzonderlijke cel, het laadniveau van elke cel, de elektrische isolatie van elke cel, enzovoort. Het systeem kan automatisch de stroomtoevoer aanpassen om ernstige problemen te voorkomen. Nieuw onderzoek in het tijdschrift Energy Storage Safety wijst uit dat tot 65% van de incidenten via dit systeem kunnen worden voorkomen in vergelijking met traditionele koelmethode. Hoe hoger de temperatuur, des te groter het verschil in de resultaten.
Veiligheidsnormen voor openbare infrastructuur
Inzet van netgekoppelde mobiele laadstations: NEC-artikel 625 en IEEE 1547-2018
Mobiele laadstations die met het elektriciteitsnet communiceren, moeten voldoen aan twee belangrijke normen die betrekking hebben op de locatie van hun installatie. De eerste is NEC-artikel 625, dat betrekking heeft op de installatie van apparatuur voor het leveren van elektriciteit aan elektrische voertuigen. Deze norm omvat ook regelgeving over correct aarden, beveiliging tegen overstroming en het gebruik van veilige en goedgekeurde connectoren. De tweede is IEEE 1547-2018, die de veilige aansluiting van deze stations op openbare elektriciteitsnetten beschrijft, dat wil zeggen hoe de stations hun eigen spanning reguleren en de werking van de stations beheren wanneer het net uitvalt. Zodra laadstations zijn gecertificeerd conform deze normen, hebben ze de mogelijkheid om zowel stroom aan het net te leveren als stroom uit het net te halen. Met dit type certificering rapporteerden stedelijke veiligheidsdiensten in 2023 een vermindering van ongelukken met betrekking tot de veiligheid van stedelijke infrastructuur van 1/3 naar 1/5. Dit is ook het eerste rapport waarin wordt verwezen naar dit type certificering met betrekking tot laadstations.
Gebruikers- en voetgangersveiligheid in drukke buitenomgevingen
Vanwege het hoge voetverkeer in stedelijke gebieden moeten openbare laadpalen een hoog niveau van gebruikers- en vandalismebeveiliging bieden. Stedelijke openbare laadpalen zijn uitgerust met drie soorten beveiliging:
- Beschermende laadconnectoren. Deze connectoren beschermen het interne laadontwerp tegen schade door gebruikers en omgevingsfactoren.
- Aardlekschakelaarbescherming. Deze laadpalen worden binnen milliseconden losgekoppeld als ze gevaar door voetverkeer detecteren; en
- Mobiele foutdetectie. De mobiele laadpaal meldt een storing binnen 8 seconden aan haar ondersteuning.
Deze beveiligingsfuncties verminderen en elimineren risico’s zoals aanraking, struikelen en omgevingsgevaren. Ze zorgen er ook voor dat de mobiele laadpaal veilig blijft wanneer deze is geplaatst in de buurt van vervoersknooppunten, zebrapaden en gebieden waar evenementen plaatsvinden.
FAQ Sectie
Wat betekent de IP67-classificatie voor mobiele laadpalen?
Mobiele laadstations met een IP67-classificatie zijn stofbestendig en waterbestendig (tot 30 minuten op een diepte van minder dan 1 meter).
Hoe waarborgen mobiele laadstations elektrische veiligheid?
Mobiele laadstations waarborgen elektrische veiligheid via real-time foutdetectie en eigen technologie.
Voldoen mobiele laadstations aan de normen voor openbare infrastructuur?
In overeenstemming met de normen voor openbare nutsvoorzieningen voldoen mobiele laadstations aan NEC-artikel 625 en IEEE 1547-2018.
Waar worden mobiele laadstations meestal ingezet?
Mobiele laadstations worden meestal ingezet in gebieden met veel buitenlands voetverkeer, zoals aan de rand van zebrapaden, openbaar vervoersknooppunten en locaties waar evenementen worden gehouden.