Tapak-tapak di mana bangunan dibina, tempat-tempat yang sedang pulih daripada bencana, dan juga kawasan sementara seperti tapak festival kini memerlukan penyelesaian kuasa yang tidak membawa masalah seperti penjana diesel tradisional. Kebisingan yang berterusan, asap, dan kesulitan mendapatkan bahan api ke lokasi yang terpencil kini tidak lagi sesuai. Menurut kajian industri terkini pada tahun 2023, kira-kira tujuh daripada sepuluh kontraktor kini mempertimbangkan pilihan yang lebih mesra alam apabila projek mereka berjalan kurang daripada setahun. Mengapa? Kerana peraturan berkaitan pelepasan semakin ketat, dan syarikat-syarikat ingin mencapai matlamat sifar bersih yang telah mereka janjikan kepada pelabur. Di sinilah sistem penyimpanan bateri mudah alih berperanan. Unit BESS ini mampu menyediakan kuasa bila-bila masa diperlukan tanpa asap kotor yang memeningkan atau keperluan untuk terus mengisi semula tangki bahan api. Mereka kini menjadi pilihan utama dalam sektor pembinaan dan juga respons kecemasan.
Sistem penyimpanan bateri mudah alih boleh mengurangkan penggunaan diesel sebanyak kira-kira 90% di kebanyakan tapak kerja apabila mereka menyimpan kuasa daripada grid atau sumber tenaga baharu seperti panel suria. Ambil satu contoh pasukan jalan raya yang berjaya mengurangkan masa penjana mereka daripada 18 jam sehari kepada hanya 2 jam selepas memasang unit 450kWh. Konfigurasi ini dapat menangani semua lampu malam mereka dan mengecas alat tanpa sebarang kesulitan. Operasi yang senyap adalah satu lagi kelebihan besar — bateri ini beroperasi pada tahap hampir kedengaran sahaja iaitu antara 20 hingga 50 desibel, manakala penjana diesel lama berbunyi bising pada tahap 85 hingga 100 dB, menjadikannya sukar untuk berbual dan mengganggu semua orang dalam jangkauan pendengaran. Pekerja sebenarnya menghargai betapa lebih mudahnya berkomunikasi di tapak kerja apabila mesin bising itu tiada.
Sebuah projek peningkatan lebuhraya di Colorado selama tiga bulan telah menunjukkan kesan persekitaran BESS mudah alih:
| Metrik | Penjana diesel | BESS Mudah Aliah | Pengurangan |
|---|---|---|---|
| Emisi CO₂ | 38 tan | 4 tan | 89% |
| Kos Bahan Bakar | $26,000 | $3,100 | 88% |
| Jam Penyelenggaraan | 64 | 12 | 81% |
Projek ini mengelakkan denda kualiti udara tempatan sebanyak $8,200 sambil memastikan bekalan kuasa tidak terganggu untuk proses pengerasan konkrit dan sistem keselamatan.
Peraturan baru EPA yang akan berkuat kuasa pada Januari 2025 turut membawa denda yang ketat, terutamanya bagi pihak yang melepaskan lebihan nitrogen oxide di tapak binaan. Dendanya boleh mencecah $22,000 bagi setiap tan melebihi had. Ini pastinya mempercepatkan usaha memasang sistem penyimpanan bateri mudah alih di tapak projek. Sementara itu, hampir dua pertiga daripada syarikat Fortune 500 kini mewajibkan subkontraktor mereka mematuhi keperluan peralatan hijau dalam kontrak mereka. Tekanan daripada pihak berkuasa perundangan dan pembeli korporat ini sedang mempercepatkan perkembangan pasaran. Menurut laporan teknologi bersih tahun lepas, kita boleh menjangkakan perniagaan bernilai sekitar $3.8 bilion untuk penyelesaian penyimpanan kuasa portabel yang digunakan secara sementara dalam pelbagai projek menjelang 2027.
Sistem penyimpanan tenaga bateri mudah alih memberikan kuasa yang boleh dipercayai apabila tiada sambungan grid, terutamanya penting pada waktu malam pembinaan di mana biasanya generator diesel tradisional diperlukan. Ambil contoh projek pengembangan lebuh raya tahun lepas, mereka memasang unit-unit mudah alih ini untuk menggerakkan kesemua lampu LED di sekeliling tapak projek serta memastikan kamera keselamatan berfungsi sepanjang malam. Tahap keselamatan kekal baik, tetapi yang terbaik ialah penggunaan bahan api yang jauh kurang berbanding dahulu, sebenarnya sehingga empat per lima kurang menurut laporan mereka. Dan memandangkan sistem ini beroperasi secara sepenuhnya senyap, tiada lagi aduan daripada penduduk setempat berkenaan bunyi bising enjin yang berterusan. Keselesaan senyap ini memberi kesan positif kepada pandangan penduduk tempatan terhadap keseluruhan projek tersebut.
Apabila tapak pembinaan mula beralih kepada penggunaan jentera pengorek dan pemuat elektrik, sistem penyimpanan tenaga bateri mudah alih (BESS) menjadikan bekalan kuasa yang mencukupi tanpa memerlukan infrastruktur tetap yang besar pada peringkat permulaan. Sebagai contoh, sebuah kem perlombongan berjaya mengurangkan penggunaan minyak diesel sehingga dua pertiga apabila mereka memperkenalkan unit penyimpanan mudah alih tersebut. Unit-unit ini mengendalikan pengecasan peralatan 240 volt sepanjang hari sementara pekerja sibuk menggali dan menggerakkan bahan. Pada waktu malam, bateri-bateri ini mengisi semula menggunakan tenaga berlebihan daripada grid atau panel suria yang sedia ada di tapak tersebut. Pada kebanyakan hari, sistem penyimpanan ini mampu menghasilkan antara 300 hingga 500 kilowatt jam tenaga, yang memastikan jentera berjalan lancar sepanjang jadual kerja yang panjang.
BESS mudah alih mengurangkan lonjakan kuasa sementara semasa aktiviti seperti menuang konkrit atau operasi kren. Seorang pembangun infrastruktur berjaya mengurangkan caj permintaan puncak sebanyak 45% dengan memasang empat unit mudah alih 250 kWh semasa fasa penurapan asas. Sistem-sistem ini secara automatik melepaskan kuasa semasa tempoh beban tinggi, menstabilkan aliran tenaga dan mengelakkan gangguan grid yang mahal.
Unit BESS mudah alih unggul dalam projek yang memerlukan pemindahan kerap, seperti pemasangan paip atau pemulihan bencana. Seorang kontraktor tenaga boleh diperbaharui berjaya mengurangkan masa persiapan sebanyak 70% dengan menggunakan penggerak bateri modular 100 kWh yang boleh disambung dalam masa kurang daripada 30 minit. Kelajuan ini mengekalkan produktiviti tanpa kelewatan akibat penghantaran bahan api atau penyelenggaraan penjana.
Ramai perniagaan terus menggunakan penjana diesel di tapak kerja sementara mereka kerana penjana ini memberikan kilasan yang kuat dan berfungsi dengan baik walaupun dalam keadaan sejuk beku. Keburukannya? Sistem lama ini membebaskan sebanyak 35 liter kesetaraan pencemaran CO₂ setiap jam mereka beroperasi. Lebih teruk lagi, ia menyumbang hampir suku daripada jumlah jirim zarah yang dijumpai di kawasan tanpa akses ke grid. Denda untuk menjalankan mesin ini telah meningkat hampir separuh sejak awal dekad ini. Walau bagaimanapun, kebanyakan pekerja di tapak yang jauh lebih suka menggunakan peralatan yang mereka sedia kenal berbanding beralih kepada pilihan yang lebih bersih. Kira-kira dua pertiga pengurus tapak lebih rela menggunakan peralatan yang biasa mereka guna berbanding mempelajari teknologi baharu seperti penyelesaian storan bateri mudah alih, itulah sebabnya kadar penerimaan tetap rendah walaupun kebimbangan alam sekitar semakin meningkat.
Sistem Storan Tenaga Bateri Mudah Alih (BESS) mengatasi penjana diesel dalam tiga metrik kritikal:
| Kriteria | Penjana diesel | BESS Mudah Aliah |
|---|---|---|
| Keluaran Bunyi | 70–100 dB | 20–50 dB |
| Kos Penyelenggaraan Tahunan | $15–$25 per kWh | $2–$5 per kWh |
| Kecekapan Cuaca Sejuk | 12–18% penurunan kecekapan | <5% penurunan kecekapan |
Unit BESS menghilangkan risiko tumpahan bahan api dan memerlukan 80% kurang penyelenggaraan berkala berbanding sistem berasaskan pembakaran, menurut Laporan Ketahanan Tenaga 2023.
Selama enam bulan pengembangan lebuh raya di Alps Switzerland, para pekerja mendapati diri mereka menggunakan sebanyak 3,800 liter diesel setiap minggu hanya untuk mengekalkan jentera penyerataan berfungsi. Keadaan berubah secara mendadak apabila mereka memperkenalkan sistem penyimpanan bateri mudah alih yang disambungkan kepada panel suria. Secara tiba-tiba, penggunaan bahan api diesel merosot ketara – sebanyak 94% kurang berbanding sebelumnya menurut rekod mereka. Yang lebih mengagumkan ialah bagaimana bateri ini terus dapat membekalkan kuasa yang stabil walaupun pada suhu di bawah takat beku, sesuatu yang menyebabkan banyak masalah kepada penjana diesel biasa. Mesin diesel lama itu terpaksa berjalan berterusan sekadar untuk kekalkan kepanasan supaya tidak membeku. Pengurus projek tersebut menyedari bahawa bil tenaga mereka berkurangan sebanyak lebih kurang 31%, selain tiada lagi gangguan bising. Nampaknya ini merupakan kejayaan untuk semua pihak yang terlibat.
Kem penambangan yang menggabungkan penyimpanan bateri (sekitar 80%) dengan diesel sebagai sokongan (kira-kira 20%) telah melihat penggunaan penjana menurun antara 60 hingga mungkin 80 peratus menurut kajian yang diterbitkan tahun lepas dalam Jurnal Perlombongan Mampan. Sistem ini berfungsi dengan membenarkan kecerdasan buatan mengendalikan kebanyakan keperluan kuasa secara normal, hanya beralih ke diesel apabila berlaku peningkatan mendadak melebihi 1.2 megawatt. Pendekatan ini turut mempercepatkan pemulangan modal syarikat – kajian menunjukkan pulangan modal dapat diperoleh sebanyak 57 peratus lebih cepat berbanding hanya menggunakan penjana biasa secara keseluruhan. Ambil contoh operasi telekomunikasi di utara yang telah melaksanakan susunan ini. Mereka berjaya mengurangkan kos permit karbon sebanyak kira-kira 740 tan metrik setiap tahun walaupun beroperasi dalam suhu yang sangat rendah iaitu minus tiga puluh darjah Celsius, sekaligus memastikan kelengkapan mereka beroperasi hampir berterusan pada kebolehsediaan 99.98% sepanjang bulan-bulan musim sejuk.
Penukaran kepada penyimpan tenaga mudah alih berbanding penjana diesel tradisional benar-benar boleh mengurangkan perbelanjaan operasi. Ia boleh menjimatkan antara 40 hingga 60 peratus apabila syarikat berhenti membeli bahan api dan mengurangkan kerja penyelenggaraan enjin. Kajian dari tahun lepas yang melibatkan dua belas projek pembinaan yang berbeza mendapati sesuatu yang menarik: mereka yang menggantikan kebanyakan masa penjana dengan kuasa bateri berjaya menjimatkan sekitar lapan belas ribu dolar setiap bulan. Itu satu pencapaian yang cukup memberangsangkan. Jangan lupa juga tentang jadual penyelenggaraan. Penjana diesel memerlukan perhatian berterusan setiap minggu, manakala sistem penyimpan tenaga bateri (BESS) hanya memerlukan pemeriksaan sekali setiap tiga bulan sahaja. Ini bermaksud pasukan pembinaan dapat menjimatkan antara 120 hingga 150 jam kerja setiap tahun bagi setiap unit yang dipasang.
Peraturan pelepasan moden mengenakan denda harian sebanyak $160–$420 untuk jirim partikulat diesel berlebihan di tapak kerja. BESS mudah alih menghilangkan denda ini dan mengelakkan $5,000–$15,000 dalam bayaran pelanggaran bising komuniti yang biasa berlaku akibat penggunaan generator 24/7. Inisiatif Tapak Kerja Senyap California 2024 menunjukkan projek yang menggunakan storan tenaga berjaya mengurangkan kos guaman berkaitan bising sebanyak 92% berbanding tapak yang bergantung pada diesel.
Penempatan perlombongan enam bulan di Kanada mencapai ROI dalam tempoh 14 bulan dengan menggunakan BESS mudah alih sewa bersama-sama tatasusunan solar. Sistem ini berjaya mengurangkan penggunaan diesel daripada 5,200 kepada 900 gelen sebulan, menjimatkan $287,000 dalam kos bahan api dan mengelakkan $48,000 dalam kredit pelepasan. Pengecasan peralatan pada waktu malam melalui kuasa solar yang disimpan menyumbang kepada 63% daripada jumlah keseluruhan penjimatan.
72% kontraktor lebih suka menyewa BESS mudah alih untuk mengelakkan kos permulaan sebanyak $75,000–$220,000 setiap unit. Program FlexiLease menawarkan perjanjian 12–36 bulan pada kadar $1,200–$2,500 sebulan, termasuk penyelenggaraan dan penggantian bateri. Bagi operasi kekal, pembelian dengan Pinjaman Tenaga Bersih 5 tahun pada kadar 0% dapat mengurangkan jumlah kos kepemilikan sebanyak 31% berbanding dengan armada penjana diesel.
Pembarian BESS mudah alih di tapak kerja jauh memerlukan pilihan pengecasan yang baik apabila tiada sambungan grid berhampiran. Ramai pengendali kini beralih kepada panel suria dan penjana angin untuk mengisi penuh bateri mereka apabila keadaan membenarkan, seterusnya mengurangkan penggunaan diesel secara ketara. Sesetengah syarikat yang beroperasi di kawasan terpencil mula menggunakan program pertukaran bateri juga. Perkhidmatan ini secara asasnya menukarkan bateri kosong dengan bateri yang telah dicas, jadi mereka tidak perlu membina kemudahan pengecasan tempatan. Pendekatan ini memastikan kelancaran operasi peralatan penting, sama ada jentera penggerudian di kawasan hutan atau kuasa kecemasan untuk kemudahan hospital di padang berkhemah.
Bateri ion litium boleh kehilangan kecekapan sehingga 30 peratus apabila terdedah kepada suhu beku sekiranya tidak mempunyai penyelesaian pengurusan haba yang baik. Sistem penyimpanan tenaga bateri mudah alih hari ini dilengkapi dengan elemen pemanas serta bahan perubahan fasa khas yang membantu memastikan operasi berjalan lancar walaupun dalam cuaca sejuk. Ujian di lapangan pada paip di kawasan Artik menunjukkan model terkini ini masih mengekalkan lebih kurang 95% daripada kapasiti cas pada suhu -40 darjah Celsius, iaitu prestasi yang hampir tiga kali ganda lebih baik berbanding versi lama beberapa tahun yang lalu. Tahap kebolehpercayaan sebegini memberi perbezaan besar kepada pasukan pembinaan yang bekerja sepanjang musim sejuk yang buruk atau penyelidik yang menjalankan kajian di kawasan kutub yang terpencil, di mana sumber tenaga tradisional tidak sesuai digunakan.
Konfigurasi hibrid kuasa boleh diperbaharui-BESS kini memacu 78% kem penjelajahan perlombongan tanpa grid. Panel suria yang digabungkan dengan storan mudah alih berjaya mengurangkan penggunaan diesel sebanyak 62% di tapak penjelajahan emas di Kanada. Hibrid angin-BESS turut menunjukkan potensi yang sama, dengan projek lebuhraya di Patagonia menggunakan gabungan turbin-storan bagi menghapuskan penjana simpanan untuk sistem pengadunan konkrit.
Pada masa kini, pembelajaran mesin sebenarnya boleh meramalkan tahap penggunaan kelengkapan serta jenis cuaca yang mungkin memberi kesan, membolehkan kita mencapai keputusan yang lebih baik semasa bateri dicas dan dinyahcaskan. Sebagai contoh, projek terowong di Norway di mana mereka melaksanakan sistem penyimpanan bateri berkuasa AI. Apakah hasilnya? Mereka berjaya mengurangkan lonjakan penggunaan kuasa sehingga hampir separuh, iaitu sekitar 41%, dan pada masa yang sama berjaya memperpanjang jangka hayat bateri mereka. Platform perisian baharu sentiasa muncul dari masa ke semasa yang membolehkan operator mengubahsuai tetapan secara serta-merta pada pelbagai komponen yang bergerak serentak. Apa yang bermula sebagai persediaan di satu lokasi sahaja boleh berkembang menjadi sesuatu yang lebih besar, terutamanya dalam keadaan kecemasan apabila pelbagai kawasan berbeza memerlukan pengagihan tenaga secara berkoordinasi tanpa menyebabkan kekeliruan.
Unit Sistem Penyimpanan Tenaga Bateri Mudah Alih (BESS) adalah penyelesaian kuasa mudah alih yang menyimpan tenaga, biasanya daripada grid atau sumber tenaga baharu seperti panel suria, untuk memberi kuasa kepada tapak jauh atau sementara tanpa bergantung kepada penjana diesel.
Unit BESS mudah alih mengurangkan pelepasan dengan menyediakan alternatif yang lebih bersih berbanding penjana diesel, yang menghasilkan CO₂ dan jirim partikel yang tinggi. Dengan menyimpan tenaga baharu, mereka meminimumkan penggunaan diesel dan seterusnya pelepasan.
Penggunaan BESS mudah alih boleh menjimatkan 40-60% daripada kos bahan api dan penyelenggaraan berbanding penjana diesel. Ia juga membantu mengelakkan penalti pelepasan dan bayaran kompaun kebisingan.
Ya, unit BESS mudah alih hari ini dilengkapi dengan sistem pengurusan haba yang membolehkan mereka beroperasi secara cekap walaupun pada suhu sejuk beku, mengekalkan sehingga 95% keupayaan cas pada keadaan melampau.
Hot News2025-02-25
2024-11-27
2024-12-17
EN
